Тъмно небе, лошо време можеха да доведат до фатална хеликоптерна катастрофа в Калифорния, която загина 6
ЛОС АНДЖЕЛИС (АП) — Двама авиационни експерти, които прегледаха наскоро публикувани снимки и видеозапис от петъчната хеликоптерна катастрофа, при която загинаха виден нигерийски банкер и петима други казаха, че полетът вероятно е трябвало да бъде отменен поради лошите нощни метеорологични условия в пустинята Мохаве в Южна Калифорния.
Националният съвет за безопасност на транспорта публикува снимки и видеозапис на обезобразените останки тази седмица, докато неговите разследващи продължават да разглеждат какво е причинило катастрофата. Предварителният доклад на агенцията ще бъде публикуван през следващите седмици.
Докладите за времето показват смесица от дъжд и сняг и самолетът прелетя над отдалечен район на пустинята, който вероятно щеше да има малко светлини, по които пилотът да се ориентира, освен фаровете на колите и задни светлини по междущатската магистрала.
„Ако бях начело, със сигурност щях да кажа „Не, благодаря“, каза пред Асошиейтед прес в сряда консултантът по авиационна безопасност и пенсиониран полковник от морската пехота Пийт Фийлд.
Хербърт Уигуе, главен изпълнителен директор на Access Bank, и съпругата му и 29-годишният му син бяха сред тези на борда на хеликоптера, когато той се разби малко след 22 часа. близо до междущатска магистрала 15. Бамофин Абимбола Огунбанджо, бивш председател на нигерийската фондова борса, също беше убит. Смъртта им шокира мнозина в Нигерия и в банковия сектор.
Длъжностни лица казаха, че пилотите - Бенджамин Петингил, 25, и Блейк Хансен, 22 - също са загинали при катастрофата. Член на семейството на Хансен каза, че скърбят в сряда и отказа коментар.
Хеликоптерът напусна летище Палм Спрингс около 20:45. в петък и пътуваше до Боулдър Сити, Невада, каза Греъм. Боулдър Сити е на около 26 мили (40 километра) югоизточно от Лас Вегас, където Канзас Сити Чийфс победиха Сан Франциско 49ърс в Супербоул 58 в неделя. Дестинацията на Wigwe след кацането на самолета не е потвърдена.
Чартърната компания Orbic Air LLC отказа коментар в сряда.
Данните от проследяването на полета показват, че хеликоптерът е следвал междущатската магистрала, докато не е направил лек десен завой, завивайки на юг от пътя, според NTSB. След това данните показват постепенно снижаване и увеличаване на скоростта на земята.
Мястото на останките, с поле от отломки с дължина около 100 ярда (91,44 метра), показва, че хеликоптерът се е ударил в земята с носа си ниско в дясно- ъгъл на наклон, каза NTSB. Свидетели съобщават за пожар в хеликоптера, както и за свалени електропроводи, каза NTSB.
Прекъсването на електропроводите, което може да е било трудно за пилота да види в тъмното, може да е причинило катастрофата , каза Ал Дийл, бивш следовател на NTSB.
„След няколко секунди можете да се дезориентирате“, каза той.
Властите казаха, че е имало пилот и безопасност пилот, но не и кой каква роля е изпълнявал. И двамата са били лицензирани като пилоти на търговски хеликоптери, както и летателни инструктори. Airbus EC-130 има управление само за един пилот.
Катастрофата дойде само три дни след като хеликоптер на морската пехота на САЩ падна в планините край Сан Диего по време на исторически проливни дъждове, убивайки петима морски пехотинци.
„Бяха няколко ужасни седмици за хеликоптерите в Южен Калифорния“, каза Дил.
___
Изследователят на Associated Press Ронда Шафнър от Ню Йорк допринесе.
